龙人反向助力中国航空发动机国产化

　　航空发动机被喻为“现代工业皇冠上的明珠”，是航空装备中的心脏，是衡量一个国家综合基础工业和科技实力、彰显强国地位的重要标志，对推动航空、基础工业和科技发展具有重要的意义。

　　国内反向研发服务方案商龙人集团认为，实现航空发动机自主创新的战略升级，实现我国航空发动机完全国产化，我们比历史上任何时期都更接近、更有底气与实力实现这一目标。

　　由于航空发动机研制的技术难度极大，从而导致其研制周期长，资金投入大。据相关数据统计，“全新研制一型跨代航空发动机，需要二十几年的时间，比全新研制同一代飞机时间要长一倍。目前，研制一台大中型先进发动机经费为20亿—30亿美元。”

　　龙人的资深专家介绍，之所以研制周期长，资金投入大，是因为航空发动机不仅是设计和制造出来的，也是试验和试飞出来的。即使用当前最先进的技术也不足以完全通过设计分析预测结果，只有经过了设计—制造—试验—修改设计—再制造—再试验，这样一个反复摸索和迭代的过程，才可能完全达到高技术要求。

　　面对高要求，我们不禁反问，航空发动机何时能够实现“中国造”？

　　近日，中国航空发动机集团公司成立大会在北京举行，对推动我国航天航空事业发展具有重大意义。

　　针对目前我国航空发动机的核心技术及原材料依然大部分依赖进口的现状，龙人在航空航天领域也有自己的作为。从最初的仿制、克隆到反向研发再到自主创新的转型发展为航空发动机带来了持续的新生力。

　　未来之路怎么走？龙人的工程师认为，在航空航天领域首先要充分认识国家成立“中航发”的重大战略意义，弘扬工匠精神，真正走出一条从基础研究、关键技术突破到战略性产品研制全过程的航空发动机自主创新发展道路，并带动相关学科的发展和整体工业水平的提升。