二战德国反求“黑豹” 打造世界战车强国

    当今世界，新军事革命的大潮已经席卷全球，正以惊涛拍岸之势，给传统军事带来猛烈撞击。各国军事装备在发展过程中，要实现跨越发达国家军事装备的一二三个历史阶段，而直接瞄准世界先进水平的“跨越式”发展，除了依靠自行研发的新技术改造现有主战装备和大量装备自主研发的新装备外，还必须要通过反向工程技术来吸收、消化引进国外的新技术和新装备。

    何谓反向工程？说通俗点，反向工程（又称逆向工程，反求工程）即是反向推理，指专业人员在广泛搜集产品资料的基础上，运用工程设计经验、知识和创新思维,对已有的产品进行解剖、分析、重构和再创造，从而达到从原理到制造，由结构到材料全面系统地掌握产品的设计和生产技术。在工程设计领域,它具有独特的内涵,可以说它是对设计的设计。因此反向工程包含创新的思想，它并非仅仅是对原产品进行简单的仿制。例如军工生产或航天航空事业，当我们急需某种产品而又无法在短时间内做到研发生产的时候，解析研究国外已有产品的设计方法、思路并结合国情融入本国元素，快速研发出该产品填补国内空白，未尝不是一种好办法。

    德国反求苏联T-34的原因

    二战初期，德国利用装甲部队发动闪电战，先后击败波兰、法国并成功入侵前苏联，长时间的顺风仗让德国人觉得自己的装甲部队是天下无敌的。但是接下来苏联投入的新式坦克T-34彻底打破了德国人的美梦，这种新型坦克拥有弧形装甲与球形炮塔，良好的防护外形使德国人很难击穿它的装甲，比德国坦克宽一倍的履带使它可以在雪地、沼泽里奔跑如飞，简单的结构便于大量生产，而新的大口径火炮则使德国人引以为傲的4号坦克变成了“纸糊的小丑”。很短的时间内德军上下便出现了“T-34恐惧症”，此时的德国迫切需要一款能与T-34抗衡的坦克，但是战争是不会给你太多的时间去设计研发的，无奈之下德国人对缴获的T-34坦克进行反求，而正是这次反求，催生出了二战中最强大的中型坦克--“黑豹”。

 

“黑豹”反向工程与再创造

“再创造是反求工程的灵魂”，这句话是每一位参与反向工程的技术工程师都应该牢记的真理。“黑豹”坦克充分吸收T-34的优点，将德军坦克一贯的垂直装甲改为弧形，采用更宽的履带和更大马力的发动机来保证高机动能力，而相比T-34，“黑豹”坦克采用的更厚的装甲，并且优化坦克弹药舱，减少坦克被击穿后弹药殉爆的危险，并且安装了威力更大、精度更高的火炮。“黑豹”坦克投入战场后很快便遏制了T-34的进攻势头，并创下了单车对抗苏联一个装甲团，一天内击毁70余辆T-34的惊人战绩。从外形上看，这两种坦克极其相似，但是又有谁知道，相似的外表下又隐藏着多么巨大的差距。

“黑豹G型和T-34/85  1943年型

 “黑豹”不仅从性能上全面超越T-34为目标，而且从火力和装甲数据上看，“黑豹”的指标甚至比改良型T-34/85似乎更高一些。尽管“黑豹”使用的是75毫米炮，但身管长达70倍口径，威力要超过T-34/85的85毫米炮（53倍口径）。从穿甲能力看，“黑豹”在500米距离上可击穿174毫米装甲（60度法线角、高速穿甲弹），T-34/85在500米距离的威力则为107毫米，两者相差较大。“黑豹”的车体前装甲为80毫米，T-34/85则只有45毫米，“黑豹”的炮塔前部为100毫米，T-34/85则为90毫米，“黑豹”也全面占优。从火力和正面防护来看，“黑豹”已经不弱于“虎”甚至还略有超过。

    为了配合未来军事技术的发展，单一技术层面的军事装备改造创新是不够的，企业还必须具备多元化产业的整合。聚芯有限公司（www.pcbsb.com）是国内权威的集反向研发、自主开发设计、生产制造、技术服务与方案咨询、产品定制开发等为一体的多元化服务企业，能充分发挥军、产、学、研单位的整合优势，可为广大科研机构和企事业单位提供军事装备pcb抄板、电路板设计、芯片解密、晶圆代工、IC设计、物料代采购、ODM/OEM/SMT代工代料、样机制作、软硬件二次开发等全套解决方案。同时，聚芯科技与军方的研究所、军工厂和军校有长期合作的经历和经验，成功突破国外军事系统设备反向工程技术诸多的壁垒，涉足高端军事技术原理和新技术的应用与研究，并将进一步向大型高端军事装备技术研发领域进攻。